ترجمة الهدهد
نير دفوري / القناة 12
كانت السفينة الإيرانية “سابيز” ترسو في وسط البحر ، على مسافة أبعد من المسافة بين تل أبيب وطهران ، عندما اهتزت فجأة بفعل انفجار هائل وبدأت المياه تتسرب إليها. : هكذا تجري المعركة البحرية الأبعد عن الكيان بين “إسرائيل” وطهران
في وقت متأخر من الليل يكون البحر مرتفعًا وتحت المياه تيارات قوية. يشق بعض المقاتلين طريقهم نحو السفينة الإيرانية العملاقة الراسية في وسط البحر قبالة سواحل اليمن. الآن كل شيء على أكتافهم. كان هناك حراس مسلحون على متنها، لكن يبدو أنهم لم يصدقوا أيضًا أن أي شخص سيصل إلى هذا الحد من الجرأة. فجأة انفجار هائل يرعب المحيط الهادي. يمزق جانب السفينة من قوة الانفجار ، ويبدأ الماء في اختراقه وتعطيله. انفجر جانب السفينة ، لكنها لم تغرق – تمامًا كما خطط شخص ما على بعد آلاف الأميال. الضرر كبير بما يكفي لوقف أي نشاط للخطط الإيرانية لمواصلة تنفيذه من سفينتهم.
السفينة ، التي تعرضت للانفجار في أبريل ، كانت متخفية في شكل سفينة شحن وخدمت الحرس الثوري كقاعدة أمامية لجمع المعلومات الاستخباراتية ، والاتصال بالسفن ، وجمع الأسلحة وتوزيعها على الحلفاء في المنطقة. وسبق أن نُشرت صور للسفينة وعلى متنها مركب فائق السرعة تابع للحرس الثوري وبنادق آلية ثقيلة على مواقع التواصل الاجتماعي.
ووثقت السفينة وهي تنضم لسفن أخرى استخدمت في جهود تهريب النفط الإيراني ومن بينها السفينة “شاهار كرد” التي تعرضت للهجوم في البحر المتوسط في مارس آذار. وكانت شركة المخابرات المدنية ISI قد أفادت في وقت سابق بأن السفينة راسية في البحر الأحمر منذ عامين ، وشركة سفن إيرانية بينها السفينة “سفيتي” التي تعرضت للهجوم العام الماضي في البحر الأحمر.
التنقل والتسلل والتفجير
العمل السري للتخريب البحري صعب ومعقد. تحتاج إلى الإبحار لفترة طويلة ، والتسلل إلى السفينة دون اكتشافها وضرب بقعة على جانب السفينة حيث سيحدث الضرر الدقيق دون غرق وبدون تلف خزان الوقود القريب ، والانفجار والتسبب في تلوث البحر.
هل هذا هو السبب الذي جعل رئيس الأركان ، أفيف كوخافي ، يعطي مؤخرًا وسام تقدير للسرب 13 وأربعة من مقاتليه ، بالإضافة إلى تكريم الأسطول الثالث عشر كعلامة تقدير لسلسلة من الإجراءات العملياتية الرائدة التي أظهر فيها مقاتلوها الشجاعة والإبداع والابتكار. تم منح شهادات التقدير للوحدات البحرية لقيادة عمليات معقدة وهامة تهدف إلى الحفاظ على سيادة “دولة إسرائيل” في المجال البحري.
وكتب رئيس الاركان ان “العمليات نفذت في اطار الحملة التي يقودها الجيش خلال العام الماضي وساهمت في نشاط الجيش في المعركة بين الحروب”.
صرح قائد البحرية ، اللواء إيلي شارفيت ، أن “الحدث الذي نحتفل به هو حدث مهم نلخص فيه مجموعة كبيرة ومتنوعة من العمليات التي نقوم بها في الساحة الشمالية والجنوبية وأمام الكوماندوز البحري في غزة .
“لن ننتظر إطلاق صواريخ علينا من الشاطئ”
وبحسب منشورات أجنبية ، تضررت أكثر من 12 ناقلة نفط إيرانية العام الماضي جراء انفجارات غامضة أو نتيجة حوادث لم تسمح لها بمواصلة الإبحار. ودفعت هذه الخطوة الإيرانيين إلى البحث عن سفن إسرائيلية تبحر في الخليج الفارسي وتؤذيها في محاولة لخلق معادلة من شأنها وقف ما ينسبونه ل”إسرائيل”.
تقول البحرية: “بعد ثماني سنوات ، تعلمنا دروس حرب لبنان الثانية والهجوم على حانيت. أهم نتيجة هي أن تأخذ مصيرك بيديك. لن ننتظر إطلاق الصواريخ علينا من الشاطئ ونحاول الدفاع عن أنفسنا ، لكننا سنتحرك في أعماق الأرض – لنبحث عن العدو حيث يختبئ ونهاجمه هناك ، حتى قبل أن ينزل. إلى الماء. هذا هو المكان الذي نبني فيه قوة البحرية. إنه تغيير في الموقف ، يتجاوز النهج الهجومي “.
قبل حوالي شهر ، نفذت البحرية في عملية حرس الاسوار” عشرات الهجمات المتطورة بأسلحة دقيقة في عمق قطاع غزة. وقالت البحرية: “لقد عالجنا أفراد البحرية التابعة لحماس في منازلهم وأماكن اختبائهم ومخازن المشاة والمعدات الخاصة. لم يعبروا خط المياه على الإطلاق ولم يتمكنوا من الوصول إلى البحر “. واضاف “خططوا لشن غارات بحرية وارسال سفن انتحارية لكنهم لم ينجحوا”.
يعد استيعاب سفن الدرع ساعر 6 الجديدة جزءًا من التغيير الرئيسي الذي يحدث في البحرية. “نحن ندرك أننا بحاجة إلى سفينة حربية تقوم بالدفاع والهجوم في نفس الوقت ويمكن أن تحتوي على جميع أنظمة الأسلحة والحرب الإلكترونية والرادار وبناء الصورة الاستخباراتية والتشغيلية التي ستنتج قرارًا بحريًا – حتى في الأماكن البعيدة جدًا التي تبحر بها ، “تشرح البحرية.
يوفر الرادار القوي ، قلب السفينة ، صورة مكانية بزاوية 360 درجة ونطاق كشف يصل إلى مئات الأميال. إنها سفينة تبحر 4000 ميل بحري بدون التزود بالوقود. بمجرد تشغيل الرادار ، يتم “إغلاق” “منطقة تبلغ مئات الكيلومترات وتحديد موقع جميع السفن في المنطقة. يمكن لسفينة واحدة أن تبني صورة تشغيلية جوية وبحرية لمعظم مناطق البحر الأحمر ، فهي تفوق بحري حقيقي . ”
السفينة ، مزودة بقبة بحرية حديدية ، وأنظمة حرب إلكترونية ، وصواريخ مهاجمة وطائرات بدون طيار انتحارية. تتصل بأنظمة الدفاع الجوي على الأرض ، بحيث تكمل صورة التهديد ويمكنها الحماية باستخدام نظام القبة الحديدية من البحر على اليابسة ، الغرض الرئيسي للسفينة – حماية الساحل والمنشآت الاستراتيجية والموانئ.
نصف عمليات مبام – نفذتها البحرية
على متن الطائرة ساعر 6 طائرة هليكوبتر تابعة للبحرية من طراز Black Hawk تساعد في القتال في البحر وتحديد مواقع السفن والغواصات. تخطط البحرية لامتلاك 25٪ من المقاتلين على متنها. تحقيقا لهذه الغاية ، تم تصميم السفينة بأقسام معيشة ودشات للنساء ، وتم بناء بيئة تمكينية ومتكاملة للمقاتلين. يوجد اليوم بالفعل ضباط متخرجون من دورة البحارة ومن المتوقع أن يزداد عددهم لاحقًا.
هناك تغيير في التصور التشغيلي هنا. سفينة متعددة الاستخدامات تؤدي مهام دفاعية وهجومية مع بقاء طويل جدًا في البحر – ولا تحمي منصات الغاز فقط. بل يتعامل مع مبام – المعركة بين الحروب ضد احتدام التنافس الإسرائيلي في الشرق الأوسط.
البحرية شريك كامل في هذه الحملة السرية مع الموساد والشاباك والقوات الجوية وامان ، وكجزء منها ، تم تشكيل فرق مشتركة لجمع المعلومات الاستخبارية وتحويلها إلى عمليات على بعد آلاف الأميال. ساحل “إسرائيل”. وهكذا ، أصبحت الرحلات البحرية – سفن الصواريخ والغواصات والقوات الخاصة البحرية – الذراع العسكرية التي تعمل على أبعد ما يكون عن حدود البلاد. تعمل فوق وتحت الماء. القدرة على البقاء في منطقة معينة لعدة أيام تنتج الاستمرارية وتفتح الفرص التشغيلية التي لم تكن موجودة حتى الآن. نفذت البحرية 50٪ من عمليات مبام في العام الماضي
وتوضح البحرية أن البحر بين مضيق هرمز وسوريا ولبنان ، حيث تعمل إيران لنقل الأسلحة والنفط ، منطقة خاضعة للسيطرة الإسرائيلية. في البداية عملوا في البحر الأبيض المتوسط وبعد ذلك في البحر الأحمر ضد الأهداف الاقتصادية. بدأت إيران تشغيل أسطول سري لناقلات النفط بموجب عقوبات اقتصادية وحظر بيع النفط. بنى الحرس الثوري 123 سفينة تبحر تحت أعلام دول مختلفة دون تشغيل أنظمة GPS التي تسمح بالتتبع والطرق السرية.
وتغادر هذه السفن يوميا محملة بالنفط إلى الصين وسوريا ولبنان. وشقت ملايين البراميل طريقها في هذه الأيام ، حيث تتبعها وكالات الاستخبارات الغربية وتراقب رحلتها. هكذا حاولت إيران دعم شراكاتها. على سبيل المثال ، سمح تفريغ النفط في سوريا لدمشق ببيعه واستخدام الأموال لتمويل القتال.
ردا على ذلك ، طورت البحرية قدرة جديدة لإحباط التهديدات بعيدًا عن الوطن. نسقت سفينة المخابرات البحرية العمل وصنعت الصورة الاستخباراتية التي سرعان ما أصبحت سلسلة طويلة من العمليات غير المعروفة. بقيت الغواصات على بعد آلاف الأميال من “إسرائيل” لأسابيع طويلة ، ومن على ظهرها عملت مقاتلو السرب 13. هكذا بدأوا في إلحاق الضرر بشحنات الأسلحة ونشطاء الإرهاب في مكان ما.
ليس مجرد كوماندوز
في الأسابيع الأخيرة ، كان قائد البحرية يركض من حفل إلى آخر ويعطي مقاتلو السرب شارات جديرة بالثناء على العمليات في وسط البحر ، وهذا لا يروي سوى جزء من القصة.
تهريب الأسلحة هو أيضا في مرمى نظر البحرية. هذا هو المحور الذي يعمل باستمرار بكثافة متفاوتة. الايرانيون اصبحوا اكثر تعقيدا ويجربون طرقا جديدة وابداعية بعد ان تم كشف السبل السابقة واحباطها، يتطلب تتبع السفن والحاويات ، وكذلك محتويات البضائع وأفراد طاقم السفينة ، معرفة بالضبط ما هي الحاوية التي توجد بها الأسلحة. ووفقًا للتقارير الأجنبية ، فقد تم الاستيلاء على هذه السفن والشحنات وإضرام النار فيها في وسط البحر.
في الوقت نفسه ، تم تجهيز البحرية بغواصات “ديكر” الجديدة ، والتي تعتبر من أكثر آلات الحرب تطوراً في العالم. إنه سلاح الهجوم الأكثر تطوراً وتعقيداً وتكلفة في الجيش ، حيث تمتلك الغواصات القدرة على تدمير السفن المعادية ، والتحكم في مداخل الموانئ ، وأنشطة التجسس السري ومساعدة القوات المقاتلة في المعركة.
المزايا المميزة للغواصة تكمن في سريتها. باستخدامه يمكنك البقاء بعيدًا عن حدود البلد ومعرفة تحركات العدو دون أن يتم اكتشافك على الإطلاق. لا توجد هذه الميزة الفريدة في أي سلاح آخر للجيش ، لأن استمرار النشاط الذي تسمح به الغواصة غير ممكن مع أي سلاح آخر.
تم تجهيز الغواصات بأسلحة متطورة تحت الماء ، مثل طوربيدات متطورة ، وأسلحة فوق الماء ، مثل الصواريخ الفريدة وأنظمة الكشف والدفاع الفريدة. وبحسب تقارير أجنبية ، تمتلك “إسرائيل” أيضًا قدرة هجومية نووية ثانية بهذه الأدوات. بالإضافة إلى ذلك ، تشارك الغواصات بشكل كامل في جميع عمليات جمع المعلومات الاستخبارية البحرية والهجوم هذه الأيام.
وشيء آخر: البحرية تستعد لاستيعاب سفن جديدة لتحل محل السفن الهجومية 4.5 المعروفة باسم “نيريت”. يبلغ عمر السفن الهجومية أكثر من 30 عامًا ، ولا يمكن تركيب أنظمة الأسلحة المتطورة التي تحتاجها البحرية في ساحة المعركة المستقبلية – القبة الحديدية البحرية والصواريخ للهجوم وغير ذلك – عليها. تجري حاليًا إجراءات التخطيط والتصميم للنموذج الجديد “Reshef” بالاسم. السفينة من صنع أحواض بناء السفن الإسرائيلية ، ستزن 1000 طن – نصف وزن ساعر 6. ستستغرق عملية إنتاجها عقدًا من الزمان ، وتتعاون أحواض بناء السفن الإسرائيلية في الإنتاج مع الشركات الأمريكية بحيث يكون التمويل من المساعدات الأمريكية.
تتطلب السفن الجديدة أيضًا تغييرات في القوى العاملة ، وفي السنوات القادمة سوف يقوم السلاح بتجنيد المزيد من المقاتلين لإنتاج النظام البشري الذي سيشغل أدواته. وهكذا ، فإن السلاح المعزول في البحر الذي يعرفه القليلون ، يصبح ذراع وأداة مهمة في صندوق أدوات “الجيش الإسرائيلي “و”دولة إسرائيل”.
Facebook Comments