الوسائط الجوية وأثرها على المناورة البرية في الضفة الغربية

10 أغسطس، 2024 | الساعة 9:03 مساءً بتوقيت القدسآخر تحديث: 10 أغسطس، 2024 | الساعة 9:03 مساءً بتوقيت القدس

شبكة الهدهد

عبد الله أمين خبير أمني ومحلل استراتيجي 

أولا ً: تمهيد: 

صرح وزير الجيش الإسرائيلي الجنرال ” يواف غلانت ” منذ ما يقارب الأسبوعين ، وبعد جلسة تقدير في مقر قيادة المنطقة الوسطى للجيش إلإسرائيلي المعنية ـ القيادة الوسطى ـ في جزء من مسؤولياتها التعامل مع الضفة الغربية ، وما فيها من تهديد حالي أو مستقبلي ، صرح الوزير بأنه قد رفع القيد عن استخدام الوسائط الجوية في المشاركة في العمليات العسكرية ، للحد من المخاطر والتهديدات التي تواجهها قواته في هذه المنطقة الجغرافية ، الأمر الذي رأينا آثاره في العمليات الأخيرة التي تمت في مسرح العمليات هذا ؛ حيث ارتقى ما لا يقل عن أحد عشر شهيداً في الأيام الأخيرة فقط ، باستهدافهم عبر مسيرات العدو المسلحة ، الأمر الذي يتطلب منا طرح خطورة دخول هذه الوسائط القتالية في هذه الظرف الذي تجهد فيها قوى المقاومة في الضفة الغربية لبناء حالة جهادية مستقرة ولو نسبياً ، يمكن أن تشكل مع الأيام تهديداً ذا مصداقية على العدو ، الأمر الذي ستحاول هذه الورقة البحث فيه وتقديم ما يمكن أن يساعد في فهم هذا التهديد وكيفية التعامل مع المخاطر الناتجة عنه .

إن أكبر هموم القادة العسكريين العاملين في ساحات المعارك ومسارح العمليات هو تكوين صورة أقرب ما تكون إلى الواقع عن العدو المنتشر في مواجهتهم ، ومحاولة فهم نواياه عبر ما يُجمع من معلومات ومعطيات وقرائن ومؤشرات ، كما يتمثل الهم الآخر في حجب ما يمكن من معلومات ومعطيات حول قدراتهم ـ القادة ـ وحركاتهم ونواياهم عن عدوهم ، فإن حقق القادة هذين الهدفين ـ المعرفة و / أو حجبها ـ فإن قيادتهم لقواتهم ، وتشغيلهم لقدراتهم ، سوف تكون من السهولة والكفاءة بالمكان الذي يحققون فيه التفوق على عدوهم ، لذلك يعمدون للتزود بما يساعد على تحقيق هذا الهدف ، من مختلف وسائط الاستعلام والمراقبة ، أو ما يعرف عند أهل الاختصاص بوسائط الـ ( السطع ) والتي منها الطائرات المأهولة وغير المأهولة ، والأقمار الصناعية ، والبالونات ، وغيرها من وسائط جمع المعلومات ، ومراقبة المواقف والوضعيات .

ثانيا: مهام المسيرات الجوية: 

وحيث أننا نتحدث عن الوسائط الجوية التي دخلت الخدمة في مسرح الضفة الغربية ، والتي من أشهرها حتى الآن الطائرات بدون طيار ؛ المجنحة وغير المجنحة مما يعرف بـ ” كواد كبتر ” ، فالموقف يفرض علينا الحديث عن مهمة هذه الوساط والتي من أهمها :

تحسين عمليات القيادة والسيطرة C2: 

إن أول ما يضمن النجاح لأي عمل عسكري ـ هجومي أو دفاعي ـ هو حسن القيادة والسيطرة على مجريات العمليات ، وتحرك ومناورة القوات ، قبل العمل وأثناءه وبعده ، حيث تجهد الجهات المتقاتلة في تشويش هذه الإجراءات ، أملأً في منع العدو من الوصول إلى مصادر المعلومات الصلبة ، لمنعه من أخذ القرارات السليمة ؛زماناً ومكاناً . إن أهم ما ينتج عن فقدان القيادة والسيطرة على القوات هو منع قيادتها من عمليات التفكير المنظم الذي يوصل إلى حل المعاضل والمشاكل التعبوية ، لذلك تأتي هذه الوسائط الجوية غير المأهولة لتساعد في تحسين عمليات القيادة والسيطرة على القوات ، لتحقق الأهداف وتنجز المهمات .

الرصد والاستطلاع التكتيكي والعمليات: 

ومن الأهداف المرجوة من تشغيل هذه القدرات ؛ القيام بعمليات الرصد والاستطلاع ـ السطع ـ الجوي في مستوييه التكتيكي والعملياتي ، فمشغلو هذه الوسائط يزودونها بأدوات التصوير والتنصت والتقاط الإشارات اللاسلكية ، ما يمكنها من توفير معلومات صلبة ، وفي الوقت الفعلي ، الأمر الذي يساعد في فهم السلوك وتحليل الإجراءات ، ليبنى على المواقف ما يناسبها من مقتضيات .

الاشتباك مع الأهداف بشكل مباشر بالعمليات الانتحارية، أو عن بعد بالقصف: 

كما يمكن أن تزود بعض هذه الوسائط الجوية بأسلحة قتال فتاكة ، فتقوم بعمليات الاشتباك مع القوات أو الأشخاص من على مسافات بعيدة أو قريبة ، فتحيد المطلوب تحييده ، وتوقع الضرر بمن يراد أن يصل ضررها له ، وقد تفنن عدونا وحليفه الرئيسي ـ الأمريكان ـ في تشغيل هذه الوسائط في مثل هذه العمليات ، فمنذ احتلال العراق عام 2003 بدأنا نسمع ونقرأ ونشاهد الفعل القتالي الشرس لهذه الوسائط في مختلف الساحات ، من العراق إلى اليمن إلى أفغانستان ، مروراً بأرضنا المحتلة . فقد شغل العدو قدراته الجوية غير المأهولة في جميع حروبه مع المقاومة في غزة ، وها هو يبدأ بتشغيل نوع منها في الضفة الغربية في عمليات القتال والاشتباك مع المقاومين في الضفة الغربية .

عمليات الاسناد الجوي للقوات: 

كما أن العدو يستخدم بعضاً من وسائطه الجوية المأهولة ، كمروحيات القتال والإسناد القريب من نوع AH64 أباتشي ، حيث يمتلك العدو سربين من هذه الطائرات هما السرب 190 والسرب 113 وهي مسلحة بصورايخ ” هلفاير ” وصواريخ ” هايدرا 70 عيار 2.25 انش ، ومدفع رشاش نوع M230 عيار 30 ملم ، حيث تتدخل هذه المروحيات في بعض العمليات والمواقف المعقدة ، التي تتطلب قدرات لتحييد أهداف بشرية ومادية منتشرة في منطقة العمليات ؛ قبل ، أو مع ، أو بعد الاشتبكاك والاحتكاك مع مجاميع المقاومة .

عمليات الإخلاء والتعزيز: 

كما يضطر العدو أحياناً للدفع ببعض قدراته الجوية في عمليات الإخلاء الطبي ، أو إنقاذ قوات محاصرة أو تعزيزها ، عبر استخدام مروحيات النقل من نوع ” شنوك ” أو ” اليسعور ” وغيرها من وسائط القتال الجوية المناسبة لمثل هذه المهام القتالية .

المناورة الرأسية: 

ومن الأمور التي تُستخدم فيها الوسائط الجوية ؛ ما يعرف بالمناورة الرأسية أو المناورة القائمة ، حيث تقوم القوات المقاتلة بالتقرب والاحتكاك والاشتباك مع العدو عبر استخدام القدرات الجوية ، فتُنقل قدرات قتالية بشرية ومادية إلى أقرب نقطة ـ نقطة الانفصال ـ من منطقة العمليات ، مؤمنة ـ وسائط النقل الجوي ـ لجنود المناورة موقفاً قتالياً متفوقاً على عدوهم ، لتحقيق المهام المطلوب القيام بها في سياق عمليات ما .

هذه هي أهم الوظائف التي تُسند لهذه الوسائط الجوية ـ المأهولة وغير المأهولة ـ ، والتي تهدف في نهاية المطاف إلى الاسراع في إغلاق دوائر المعلومات والإجراءات في مختلف المواقف العسكرية ، لتُنجز المهام وتُحقق الأهداف في أقل الأوقات وأبخس الأثمان .

ثالثا: أثرها على المناورة البرية: 

أما عن أثر هذه الوسائط الجوية في إجراء المناورة البرية في مسرح عمليات الضفة الغربية ، فيمكن الحديث مطولاً في هذا المجال ، ولكننا سنكتفي بالحديث عن أهم هذه الآثار والمتمثل في الآتي :

رفع مستوى كفاءة القيادة والسيطرة C2 لدى العدو ، حيث أن ما تقوم به هذه الوسائط مع تسطيح لساحة المعركة ، وتقوية وسائط قيادتها السمعية والبصرية ، ترفع حكماً ، قدرة قيادة منطقة العمليات الكلية ، أو قادة الاشتباكات الميدانية ، ترفع قدرتهم على التحكم بقواتهم ، وتأمين مناورتهم ، وصولاً لتحقيق الأهداف المرجوة بأقل الخسائر ، وأسرع الأوقات .

تسريع عملية الاستجابة للتهديدات والمخاطر الناتجة عنها ، قبل خروجها عن السيطرة ، وتفاقم الموقف الميداني .

زيادة مساحة السيطرة والإشراف الجغرافي ؛ فهذه الوسائط الجوية تشكل منصات رصد واستطلاع ( سطع ) ونار جوية تزيد من السيطر والإشراف البصري والناري للقيادة الميدانية على منطقة المسؤولية ، وما يحدها ويجاورها من مناطق عملياتية .

توسيع هامش المناورة البرية ، ورفع كفاءة التنسيق بين القدرات القتالية المشاركة فيها ، والقدرة على التحكم في جهودها واتجاهاتها ، الأمر الذي ينعكس إيجاباً على تحقيق المهام ، وإجراء العمليات.

تقليل مستوى المخاطر التي تواجه قوات المناورة ، بحيث يمكن أن يتم قطع التماس البري مع أي تهديد يعرض لها أثناء الحركة والمناورة ، ومن ثم الدفع بهذه الوسائط الجوية للتعمل مع هذا التهديد ، بحيث تقلل مخاطره ، أو تحيده بشكل نهائي .

كما أن هنالك أهداف قد تكون من الصلابة ، أو الحماية ، ما يجعل التعامل معها بشكل مبشار من قبل قوات المشاة المناورة خطراً في حد ذاته ؛ لذلك فالتوسل بمثل هذه الوسائط القتالية ، قد يساعد في تليين الأهداف الصلبة ، أو كشف الأهداف المحمية ، ليسهل التعامل معها ؛ ضمن أكبر هامش من الأمن والسلامة لقوات المناورة .

وقد يكون من المتطلبات التعبوية لتنفيذ المهام القتالية ، وإجراء المناورة البرية ؛ تثبيت قوات العدو ، ومنعها من التحرك والاستفادة المثلى من الأرض وما تحويه من عوارض طبيعية أو صناعية ، لذلك يستدعي قائد العملية العسكرية ما لديه من وسائط جوية ، للمساعدة في تثبيت العدو ، وحرمانه من المناورة ، ودفعه إلى الاستسلام وإلقاء السلاح . وفي هذا المقام ؛ نُذكّر بأن ما يُعرّفه العدو ويتحدث عنه تحت مصطلح (طنجرة الضغط ) يأتي في هذا السياق من العمليات والإجراءات .

رابعا: الوقاية والحماية: 

نختم هذه الورقة بالحديث عن إجراءات وتدابير الحماية والوقاية من هذه الوسائط القتالية ، في ظروف ميدانية وموضوعية لا نملك معها مجارات العدو في محاولة إمتلاك ما يمكن أن يجعلنا نتفوق عليه في هذه الجزئية التعبوية ــ هذا لا يعني عدم المحاولة ـ ولكن يجب أن تخصص وستثمر القدرات على أفضل وجه . وقبل أن نبدأ في الحديث عن سبل الحماية والوقاية ، نشير إلى أن هذه الإجراءات تأتي في سياق ما يعرف بإجراءات “الدفاع السلبي ” ؛ أي إجراءات الحماية الذاتية غير التعرضية للعدو ، كما أن بعضها ـ الإجراءات ـ الآخر يمكن أن يوصف بإجراءات ” الدفاع الإيجابي ” أي المبادر ضد العدو ، وهذا ـ أنواع الدفاع ـ بحث تخصصي فني يطول الحديث فيه . كما أننا لن نخوض في تفاصيل هذه الإجراءات ، تاركين هذا الأمر لأهل الميدان والاحتياج ، يفهمونه بما يلائم بيئة عملهم ، وميدان اشتباكهم . أما عن الإجراءات فإن من أهمها ما يأتي :

الإحاطة المعلوماتية والمعرفية بهذه الوسائط ، من حيث النوع ، القدرات ، ونقاط القوة والضعف ، ومحددات تشغيلها والاستفادة منها ، والظروف التعبوية والميداينة التي تُستدعى للتدخل فيها ، … .

تقليل البصمة الالكترونية للأفراد والمجموعات العاملة في منطقة العمليات .

تقليل البصمة الحرارية للأفراد والمجموعات العاملة ؛ عبر العمل في أجواء مغلقة غير مفتوحة على الفضاء الخارجي ما أمكن .

إمتلاك قدرات فنية وتقنية وعلمية ، تُمكننا من الدخول على تردداتها والتحكم فيها ومنعها من الحركة ، أو السيطرة عليها وإسقاطها .

محاولة الدخول على تردداتها والسيطرة على دفق معلوماتها دون إشعار المشغلين لها .

التصدي لها بالأفخاخ النارية ، بحيث يتم الاشتباك معها في بيئات عملياتيه معدة مسبقاً .

تلويث الأجواء بالمسييرات التجارية التي تعيق حركتها ، وتشوش على مناوترها .

الحد من مجال رؤيتها البصرية عبر تلويث الأجواء بدخان الإطارات المشتعلة .

ضرب مقرات القيادة والسيطرة المركزية أو الميدانية المشغلة لهذه التقنيات ، واستهداف مجموعات المشاة التي تشغل مثل هذه الوسائط ضمن مسافات قريبة .

كانت هذه بعض الأفكار ، والمعطيات التي تساعد في معرفة وفهم دور هذه الوسائط الجوية ، وأثرها على مناورة قوات العدو في الضفة الغربية . والله غالب على أمره ولكن أكثر الناس لا يعلمون .